Башмаки железнодорожные
Башмак тормозной горочный применяемый как тормозное устройство для вагонов ж/д состава, управление ускорением (спуск) на сортировочных станциях или для поддержания их в неподвижном состоянии.
Башмак тормозной БК-1А искробезопасный алюминиевый- это противооткатное железнодорожное устройство, которое препятствует случайному движению вагонов или цистерн и не создает искр при торможении
Башмак латунный искробезопасный БК-1Л - изготовленный из латуни и соответствующий требованиям повышенной искробезопасности. Латунный сплав предотвращает возникновения искры при выполнении работ по установке башмаков и колебании подвижного составаприменяется для предотвращения самопроизвольного движения железнодорожного транспортного средства на объектах, где предъявляются повышенные требования по искробезопасности.
Башмак сбрасывающий (колесосбрасыватель) КСБ-Р ручной - является предохранительным техническим средством, обеспечивающим принудительный сброс с рельсов подвижного состава.
Башмак накаточный «Лягушка» стальной сварной - применяются для сошедшей колесной пары обратно на рельсы. Используются на путях с рельсами Р-50 и Р-65 на деревянных или железобетонных шпалах
Башмак накаточный Горбуша литой стальной- является вспомогательным железнодорожным устройством, которое применяемым, как средство для для закатывания на рельсы сошедшего подвижного состава. Он совершенно необходим в наборе инструментов железнодорожного состава.
Колесосбрасывающий башмак КСБ ВНИИЖТ проекта 495.000, используется совместно с электроприводом. Предназначен для экстренного торможения подвижного состава путем сброса колесной пары с рельс на котором он установлен.