Башмак тормозной горочный 8739.00СБ, ТУ 32-01124.323.72-94 применяемый как тормозное устройство для вагонов ж/д состава, управление ускорением (спуск) на сортировочных станциях или для поддержания их в неподвижном состоянии. Основной принцип башмака аналогичен принципу использования для автомобильного транспорта, эксплуатационные характеристики являются более сложными из-за необходимости управления сразу несколькими сцепными вагонами, оставшихся без локомотива. Горочный башмак — один из способов остановки, исторически используемый на железнодорожной дороге.
Башмак тормозной железнодорожный состоит из: подошвы (основание башмака) и непосредственно тормозной колодке закругленной формы, для максимального соприкосновения с колесом вагона.
Полоз имеет в поперечном сечении П-образный профиль. Передняя (заходная) часть полоза имеет сужение и утончение до 2,5 мм для беспрепятственного наезда колеса вагона. Задняя часть полоза имеет закругление вверх и предназначена для направления движения башмака по головке рельса.

Габариты:	503х98х147 мм
Вес:	7 км

Башмак тормозной горочный красный

Вы можете заказать Товар здесь