Транспортная дрезина ТД5 может следовать как съемная только без прицепов при наличии на ней не менее 4 человек и лишь в светлое время суток при хорошей видимости. В случаях следования дрезины с прицепами или при наличии на ней менее 4 человек, а также при следовании в темное время суток и в светлое время при плохой видимости сигналов, например в туман, дрезина выпускается на перегон как несъемная, то есть как поезд.
Количество людей для одновременного проезда не должно превышать 6 человек на дрезине и 10 человек на незагруженном прицепе. На груженом прицепе должен находится только один человек для торможения прицепа. При отсутствии тормозильщиков движение на мотодрезине с груженными прицепами запрещено. Перевозить грузы непосредственно на дрезине не допускается.Скорость движения дрезин ТД-5 на перегонах не должна превышать 50 км/ч, по станционным путям — 25 км/ч, а по стрелкам —15 км/ч. При плохой видимости скорость не должна превышать 25 км/ч.
Дрезина транспортная ТД-5М — транспортное путевое устройство применяющееся при проведении различных железнодорожных работ. Превосходно справляется с задачами по транспортировке персонала, инструментов, и различного необходимого материала и оборудования.
Мотодрезина ТД-5М серийно выпускается с 1972 года на Калужском заводе транспортного машиностроения
| Технические характеристики | |
Модель двигателя | Kohler |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель, двухцилиндровый, |
| с воздушным охлаждением, четырехтактный | |
| Мощность двигателя | |
| Ширина колеи (узкая) | |
| Ширина колеи (широкая) | |
| Грузоподъемность поезда | |
| Вместительность поезда | |
| Число ведущих осей | |
| Максимально допустимая скорость | |
| Длина | |
| Ширина (для узкой колеи) | |
| Ширина (для широкой колеи) | |
| Высота (без ветрового щитка) | |
| Масса (для узкой колеи) | |
| Масса (для широкой колеи) | 342,0 кг |

