Применяется при путевых работах при блокировке перевода стрелки, для недопущения перевода стрелки (для обеспечения безопасности проводимых работ).
Состоит из изогнутой тяги, по профилю рамного рельса и остряка, стальной полосы способом «горячего штампа». Такая конструкция способствует увеличению механической прочности при той же массе.
Допустимый момент затяжки: 30 кг/м