Рихтовочный прибор РГУ-4М с бензиновым двигателем Honda (Robin-Subaru) предназначен для рихтовки железнодорожного пути и стрелочных переводов, уложенных на деревянных и железобетонных шпалах при текущем содержании жд пути. Также моторные групповые рихтовщики РГУ-4М (РГУ1М) применяют при строительстве новых железнодорожных путей и капитальном ремонте путей.
Рихтовщик гидравлический передвижной РГУ-4М (РГУ1, РГУ1М, РГУ-4) состоит из металлической рамы, двигателя внутреннего сгорания и четырех рабочих органов, непосредственно гидравлических рихтовщиков, которые соединены с единым гидравлическим насосом с помощью шлангов высокого давления (ШВД). Рабочий орган представляет собой специальный гидроцилиндр с упором для рельса и грунтозацепами. Кубанские путевые рихтовщики РГУ-4М предназначены для поперечного сдвига пути в плане и на сегодня являются незаменимой частью любых локальных путевых работ в окнах.
ПРЕИМУЩЕСТВА ПУТЕВЫХ РИХТОВЩИКОВ РГУ-4М
компактная легкая конструкция рамы
производительный двигатель Honda (Япония) (Robin-Subaru) мощностью 4 кВт
надёжная гидравлическая схема, которая позволяет развивать большое усилие
специальные колесики на раме для удобства транспортировки РГУ-4М до места произведения путевых работ
крепкие и проверенные временем исполнительные органы – рихтовщики, которые безотказно работают за счет применения качественных шлангов высокого давления
специальные грунтозацепы позволяют максимально использовать мощность гидронасоса
для осуществления работ по рихтовке пути достаточно одного путейца
возможность удобно вставить все исполнительные органы внутрь рамы для комфортной транспортировки
позволяет осуществлять поперечную сдвижку рельсошпальной решетки или стрелочного перевода даже на железобетонных шпалах