Гидравлический РР-30 незаменимый путевой инструмент для проведения работ по восстановлению стыковых зазоров с помощью продольной передвижки рельса.
Рельсоразгонщик РР-30 с развиваемым усилием 30 тс и рабочим ходом цилиндров 100 мм. Разгонщики стыков РР-30, позволяющие осуществлять качественный ремонт в минимально короткие сроки времени, крайне востребованы и популярны во всех путевых хозяйствах. Наши гидравлические разгонщики стыковых зазоров отличаются продуманной, прочной, надежной и компактной конструкцией, безотказной гидравликой, обладают достаточной мощностью и небольшим весом, простотой в эксплуатации, высокой ремонтнопригодностью и длительным сроком службы.
Из-за таких факторов, как изменение климата и движения подвижного состава, размер стыков рельса имеет свойство меняться. Стыки железнодорожных линий должны иметь определенный зазор. Размер рельсового зазора оказывает непосредственное влияние на безопасность и состояние железнодорожных путей. Если зазор в рельсе слишком велик, колеса будут создавать ударную силу, которая ускорит износ стыков или может привести к сходу состава. Без шва рельса продольное внутреннее напряжение рельса создается под действием изменения температуры. Когда напряжение превышает определенную степень, рельсовый ряд вызывает боковое движение и нормальное состояние пути может быть нарушено. Потому размер рельсового стыка очень важен для безопасности движения поездов, а также срока службы и состояния железнодорожного пути.
Разгонщик гидравлический РР-30 используется для регулировки зазора рельсового стыка. Устройство имеет большую тягу, потому его можно использовать для выполнения задач по регулировки зазора.
В разгонщике РР-30 используются высокопрочные балки коробчатого сечения с четырехшарнирной системой модернизированных клиновых захватов. Гидроцилиндры оснащены ограничителем хода. В разгонщике установлен современный гидронасос с принудительным возвратом плунжеров.
Система уплотнителей из полимерных и композиционных материалов предотвращает протекание, а удобная встроенная транспортная тележка облегчит транспортировку устройства.
Использование:
От стыка к стыку прибор перемещают по головке рельса на роликах. Приборы устанавливают над стыком и закрепляют рычагами с помощью зажимных клиньев за головки рельсов. При перекачке масла из рабочего резервуара в цилиндр создаѐтся распорное усилие, в результате которого перемещаются рельсы незакреплѐнной плети. После достижения нормальной величины зазоров в перемещаемой плети открывают спускной вентиль, под действием пружин штоки возвращаются в исходное положение. Затем рычагами освобождают зажимные клинья, прибор переставляют к месту следующей установки.