При строительстве, ремонте и текущем содержании верхнего строения пути применяют вспомогательные инструменты. Гидравлический разгонщик РЗ-25 необходим для регулировки и восстановления стыковых зазоров в месте соединения двух рельсов. Может использоваться для всех типов и размеров ж/д рельс. С помощью разгонщиков выполняют продольную сдвижку рельсов при восстановлении требуемых стыковых зазоров между ними. Гидравлические разгонщики состоят из двух силовых гидроцилиндров со штоками, которые связаны с соответствующими корпусами, один из которых несет гидронасос с ручным приводом. В каждом корпусе размещено по паре рельсовых клиновых зажимов.На корпусе установлен масляный бачок. Внутри масляного бачка помещен двухплунжерный гидронасос с предохранительным клапаном. На вал гидронасоса надевается съемная приводная рукоятка. Через отверстие,закрываемое сапуном, в бачок заливается рабочая жидкость гидросистемы. Очистка рабочей жидкости в процессе эксплуатации осуществляется сетчатым фильтром и магнитом. При подаче в полость гидроцилиндров масла под давлением штоки выдвигаются, клинья зажимают головки рельсов и осуществляется раздвигание рельсов на необходимую величину.
Принцип работы
Регулировка стыковых зазоров происходит в следующем порядке:
Выполнение предварительного осмотра путевого участка.
При обнаружении проблемы закрепление разгонщика над стыком рельсовой нити так, чтобы стыковой зазор оказался между клинозажимными устройствами.
Отвод рукояток приводов в разные стороны. После этого устройство своими корпусами опустится до уровня головки рельса.
Поршень спускного клапана приводят в действие путем вращения вокруг своей оси.
При движении рукояток ручного насоса рабочая жидкость из резервуара впрыскивается в камеры цилиндра распорного блока. За счет этого создается давление и происходит перемещение штоков на нужную величину.
Производится расклинка клинозажимных устройств.
Установка роликов для транспортировки в исходное положение и перемещение инструмента на следующий участок.
Применение гидравлических технических средств при путевых работах позволяет осуществить качественный местный ремонт железнодорожной ветки в минимальные сроки. Работы можно проводить при температуре воздуха в пределах от -10 оС до +40оС.
К основным плюсам РЗ-25 относятся:
безопасность и надежность;
небольшой вес;
простота использования;
разумная стоимость;
расширенный температурный диапазон эксплуатации;
хорошая ремонтопригодность.
Особенности
Наличие специального магнита и фильтра — залог своевременной и беспрерывной очистки рабочей жидкости
В разгонщике гидравлическиом Особенности
В РЗ-25 снижена металлоемкость, изменена система подачи масла из насосной установки в рабочие полости распорных цилиндров.
Для комфортной работы применяются специальные ролики.
Наличие системы зажимных клиньев позволяет использовать прибор на рельсах с боковым износом.
С помощью предохранительного клапана отслеживается уровень давления — не допускается его повышение до определенных показателей.