Оптовые и розничные поставки инструмента для строительства и ремонта железнодорожных путей
Обратный звонок

Шаблон путевой ШП.02

Шаблон путевой ШП.02
Габариты: 1700x100x230 мм
Вес: 3 кг
28 800 руб. с НДС
Количество:
В корзину

Путевой измерительный шаблон это ручной переносной,инструмент для измерения параметров железнодорожной колеи. Путевые шаблоны применяются на путях при ремонте, строительстве и текущем содержании пути. Многи годы путейцы используют шаблоны путеизмерительные ШП.01 (ЦУП-3, ПШ-1520П,08809-01, 08809-02) и ШП.02 (ПШ-1250, ЦУП-1 и 08809). Ими измеряют ширину колеи, возвышение одного рельса относительно другого, боковой износ рельс, ординаты переводных кривых и так далее. Полученные данные сравнивают с нормативными значениями и делают выводы о необходимости ремонта железнодорожного пути. Путевые шаблоны серии ШП это высокоточный инструмент, который безошибочно показывает результаты измерений в умеренном климате при температурах от -40°C до +40°C при относительной влажности воздуха до 95%.

Путевой шаблон ШП.02 (аналог ПШ-1520, ЦУП-1), как и шаблон ШП.01 может производить измерения ширины колеи и возвышения одного рельса относительного другого, но при этом позволяет также измерять ординаты переводных кривых, ширину желобов, расстояние между гранями сердечника, крестовины и контррельса стрелочных переводов. Измерение производят при помощи закрепленных дополнительных шкал на корпусе шаблона. Максимальная погрешность показаний ±1 мм.

Диапазон измерения ширины колеи: 1510 — 1550 мм
Диапазон измерения ширины желобов: 40 — 400 мм
Диапазон измерения ординат переводных кривых: 100 — 1480 мм
Диапазон измерения расстояние между рабочими гранями сердечника и контррельса: 1460 — 1500 мм
Диапазон измерения расстояния между рабочими гранями усовика и контррельса: 1420 — 1460 мм
Диапазон измерения возвышение одного рельса над другим: мм ±160
Предельно допустимая погрешность показаний при измерении ширины колеи: ± 1 мм
Предельно допустимая дополнительная температурная погрешность в условиях эксплуатации: ± 0,6 мм
Предельно допустимая погрешность показаний при измерении возвышения одного рельса над другим: ± 1 мм
Цена деления линейных шкал: 1 мм
Сопротивление электрической изоляции между упорами: не менее 50 МОм
Максимальное усилие на рычаге тяги подвижного упора: не более 10 кгс
Размер — 1700x100x230 мм
Масса — 3 кг

Вы можете заказать Товар здесь

Наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время
Шаблон путевой ШП.02