Оптовые и розничные поставки инструмента для строительства и ремонта железнодорожных путей
Обратный звонок

Шаблон путевой ШП.01

Шаблон путевой ШП.01
Габариты: 1700x90x210 мм
Вес: 2,5 кг
23 900 руб. с НДС
Количество:
В корзину

Путевой измерительный шаблон это ручной переносной,инструмент для измерения параметров железнодорожной колеи. Путевые шаблоны применяются на путях при ремонте, строительстве и текущем содержании пути. Многи годы путейцы используют шаблоны путеизмерительные ШП.01 (ЦУП-3, ПШ-1520П,08809-01, 08809-02) и ШП.02 (ПШ-1250, ЦУП-1 и 08809). Ими измеряют ширину колеи, возвышение одного рельса относительно другого, боковой износ рельс, ординаты переводных кривых и так далее. Полученные данные сравнивают с нормативными значениями и делают выводы о необходимости ремонта железнодорожного пути. Путевые шаблоны серии ШП это высокоточный инструмент, который безошибочно показывает результаты измерений в умеренном климате при температурах от -40°C до +40°C при относительной влажности воздуха до 95%.

Путевой шаблон ШП.01 (ЦУП-3, ПШ-1520П,08809-01, 08809-02) применяется для измерения ширины колеи и контроля возвышения одного рельса относительно другого. Максимальная погрешность показаний ±1 мм. Корпус изготовлен из специального алюминиевого профиля, который обеспечивает достаточную жесткость. На корпусе шаблона закреплен путевой уровень с лимбом. Для проведения измерений специалист устанавливает шаблон в колею. Измерение ширины колеи производится по линейке, закрепленной на корпусе шаблона. Измерение возвышения одного рельса относительно другого, производят вращением лимба со шкалой, приводя воздушный пузырёк в среднее положение и по шкале, напротив указателя, снимает показание возвышения одного рельса относительно другого.

Диапазон измерения ширины колеи: 1510-1550 мм
Диапазон измерения возвышения одного рельса относительно другого: -160/+160 мм
Предельно допустимая погрешность показаний при измерении ширины колеи: ± 1 мм
Предельно допустимая дополнительная температурная погрешность в условиях эксплуатации: ± 0,6 мм
Предельно допустимая погрешность показаний при измерении возвышения одного рельса над другим: ± 1 мм
Цена деления линейных шкал: 1 мм
Сопротивление электрической изоляции между упорами: не менее 50 МОм
Максимальное усилие на рычаге тяги подвижного упора: не более 10 кгс
Размер — 1700x90x210 мм
Масса — 2.5 кг

Вы можете заказать Товар здесь

Наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время
Шаблон путевой ШП.01