Оптовые и розничные поставки инструмента для строительства и ремонта железнодорожных путей
Обратный звонок

Ключ путевой универсальный КПУ

Ключ путевой универсальный КПУ
Ключ путевой универсальный КПУ
Ключ путевой универсальный КПУ
Габариты: 810х650х820 мм
Вес: 27 кг
95 000 руб. с НДС
Количество:
В корзину

Предназначен для завинчивания/отвинчивание клеммных, закладных и стыковых болтов.

Устройство:
Ключ состоит из тележки, подвески, рукояток и мотор- редуктора.
Тележка, предназначенная для перевозки ключа по рельсу, включает в себя раму 2, вращающиеся на шарикоподшипниках ролики 7 и две опоры на шпалу 21. Опоры присоединены к раме 2 шарнирно, что Позволяет переводить их из рабочего в транспортное положение. В нужном положении их закрепляют с помощью подкоса 35, один конец которого шарнирно соединен со стойкой 36 опоры,а другой может перемещаться по пазу направляющей 34, жестко соединенной с рамой тележки. Подкос 35 относительно направляющей 34 фиксируется винтовым зажимом 33. 1, 12 — ролики; 2— рама;3—скоба; 4, 29—планки; 5, 31—оси; 6, 18—фиксаторы; 7, 9, 10—рычаги; 8—колонка; 11—прижим; 13—пружины; 14—тяга; 15—вилка; 16—штифты; 17—кабельная вилка; 19—цапфа; 20—поперечина; 21 —опора; 22—ручка; 23—переключатель; 24—рукоятки; 25—амортизатор; 26—рамка; 27—корпус электродвигателя; 28—выступ корпуса; 30—винтовой зажим; 32—головка ключа; 33—зажим; 34—направляющая; 35—подкос; 36—стойка.
Подвеска выполнена в виде шарнирного параллелограмма, образованного колонкой 8, надетой на вертикальную стойку тележки, рамкой 26 и соединяющими стойку с рамкой верхней поперечиной 20 и нижней поперечиной,
 состоящей из планки 4 и рычага 7, соединенных осью 5 и фиксатором 6. К рамке 26 прикреплены штифты 16, препятствующие ее перемещению вверх при транспортном положении ключа. К колонке 8 шарнирно прикреплен прижим 11, предназначенный для предотвращения выпадения головки стыкового болта из гнезда накладки. Привод прижима 11 осуществляется от верхней поперечины 20, с которой прижим соединен посредством рычага 9, тяги 14 и вилки 15.
Тележка предназначена для перемещения шурупогайковерта по рельсам во время работы. Она состоит из трубчатой сварной рамы со шкворнем, поддерживающей оси с багажником, имеющей третий ролик с изоляционными втулками. Рама тележки имеет два откидных предохранительных захвата 6, позволяющих поворачивать шурупогайко- верт на 180° и обеспечивающих безопасность работы в случае проворачивания вокруг шурупа или гайки.На правой рукоятке 7 размещен переключатель 2, обеспечивающий включение и реверсирование электродвигателя. На раме тележки расположен фиксатор 11, позволяющий жестко соединить параллелограммную подвеску шурупогайковерта с рамой для обеспечения стабильного положения редуктора во время транспортировки по рельсам.

Подготовка к работе:
С источником электроэнергии шурупогайковерт соединяется четырехжильным кабелем с кабельной вилкой. Электродвигатель включается и выключается поворотом правой ручки.При подготовке шурупогайковерта к работе необходимо проверить: соответствие съемного наконечника виду предстоящей работы; надежность закрепления всех болтовых соединений; соответствие установленного ролика предохранительного захвата типу рельсов, на которых будет производиться работа. Для работы с рельсами типов Р75 и Р65 должен быть установлен меньший по диаметру ролик, для работы с рельсами типа Р50 и легче — больший; исправность редуктора проверяется проворачиванием вручную шпинделя на обоих передачах; оценивается надежность заземления. Работа машины без заземления не допускается. Определяется состояние кабеля и кабельной вилки. Кабель должен иметь исправную изоляцию, а кабельная вилка должна быть чистой и иметь плотные контакты при включении в сеть. Устанавливается напряжение сети. Машина пригодна для работы при линейном напряжении 220 В трехфазного переменного тока. Контролируется уровень масла в редукторе (проверяют масломером, который при этом не завертывают).
Если машина продолжительное время не эксплуатировалась, то для обеспечения надежной и четкой работы предохранительной муфты необходимо вывернуть винт 77и через отверстие залить 50—60 г жидкой смазки.

Приводной электродвигатель трехфазный асинхронный (220 В; 50 Гц; 0,64 кВт)
Передаточное число редуктора - 4,25
Частота вращения головки ключа, об/мин - 560
Число ударов за 1 мин - 1320
Время отвертывания или завертывания гаек, с, не более - 4
Крутящий момент на гайке, Нм, при отвертывании или завертывании болта:
стыкового - 600
клеммного - 200
закладного - 150
Максимальный диаметр сверла при сверлении шпал, мм-  16
Габаритные размеры в транспортном положении, м, не более - 0,81x0,65x0,82
Масса, кг - 27

Приводной электродвигатель трехфазный асинхронный (220 В; 50 Гц; 0,64 кВт)
Передаточное число редуктора - 4,25
Частота вращения головки ключа, об/мин - 560
Число ударов за 1 мин - 1320
Время отвертывания или завертывания гаек, с, не более - 4
Крутящий момент на гайке, Нм, при отвертывании или завертывании болта:
стыкового - 600
клеммного - 200
закладного - 150
Максимальный диаметр сверла при сверлении шпал, мм-  16
Габаритные размеры в транспортном положении, м, не более - 0,81x0,65x0,82
Масса, кг - 27

Вы можете заказать Товар здесь

Наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время
Ключ путевой универсальный КПУ