Гайковерт бензиновый ударный Спирит 1-4 получил дальнейшее развитие конструкции, что привело к необходимости использовать в нем легкий, но мощный четырехтактный мотор 43-кубовый мотор Makita, на базе которого и был построен четырехтактный бензиновый гайковерт "Спирит 1-4". Его мощность на 20% выше, чем у предшествующей двухтактной модели.
Особенностью гайковертов Спирит перед другими , является замкнутая система смазки не только редуктора, но и ударного механизма. В результате, при напряженной работе, жидкое масло эффективно омывает соударяющиеся части бойка и наковальни, отводит избыточное тепло, сохраняя прочность и предотвращая износ. При техническом обслуживании не требуется отдельно менять масло в редукторе и вычищать густую смазку, а потом промывать ударный механизм. Достаточно слить масло и залить новое.
Для изготовления частей ударного механизма используются качественные стали с высокой ударной вязкостью. Осуществляется сложный цикл термической обработки, с поверхностным насыщением углеродом, обеспечивающим оптимальное сочетание высокой твердости наружных частей бойка и наковальни и пластичности внутренних слоев металла. К отсновным преимуществам внедрения 4-х тактного двигателя стал меньший расход топлива, отсутствие масляной гари, нет необходимости готовить бензиновую смесь, выше мощность.
Комплектация:
Гайковерт Спирит1
Свечной ключ и отвертка для регулировки карбюратора
